Cozinheiras de Escolas Estaduais paralisaram as atividades, mas não devem voltar ao trabalho se a empresa terceirizada não depositar o FGTS e entregar três meses de cestas básicas.

A diretora Regional de Ensino, Lucimeire Rodrigues Adorno, disse que nesta manhã de quinta-feira (8), recebeu duas das cozinheiras grevistas para conversar sobre o problema que estão enfrentando.

Também depois de diálogo com a empresa Torres e Viana Food, com sede em Guarulhos, ficou acertado de que o pagamento de novembro seria efetivado ainda hoje, via Pix, o que de fato ocorreu e, amanhã (9), a terceirizada depositaria a primeira parcela do 13º salário.

– A licitação para a contratação da empresa foi feita por nós e, portanto, temos o dever e a obrigação de cobrá-la sobre suas obrigações para com as profissionais. O contrato é por 15 meses, renováveis por mais 15, entretanto, desde que a empresa cumpra com seus deveres afirmou.

As cozinheiras grevistas confirmaram o recebimento do salário de novembro e disseram aguardar a regularização do FGTS – Fundo de Garantia por Tempo de Serviço, o pagamento da primeira parcela do 13º, bem como, a normalização do atraso em três meses com as cestas básicas, caso contrário não retornarão ao trabalho na próxima segunda-feira (12).

É que nesta sexta-feira, não haverá aula por conta do jogo do Brasil e Croácia, às 12 horas, pelas quartas de final da Copa do Mundo do Catar.

A diretora de Ensino garantiu ainda que os alunos não ficaram sem a merenda nesta quinta-feira e que a falta de funcionárias aconteceu apenas em 4 escolas de Tupã.

TERRORISMO  

A empresa terceirizada é responsável apenas pelos funcionários que produzem a merenda. Os alimentos são fornecidos pelo Estado. A Torres e Viana atende com a prestação de serviços 15 estabelecimentos de ensino em Tupã e Rancharia. Só em Tupã são cerca de 5 mil alunos, segundo a Diretoria de Ensino.

A Torres e Viana não respondeu ao contato feito pela reportagem, mas praticou o terrorismo com as profissionais que lideraram a greve.

?Atenção meninas

Estamos abrindo 20 vagas para merenda escola na região de Tupã, mandem os currículos.

Obrigada

Ao todo são trinta e três cozinheiras, mas parte delas cruzou os braços, em manifestação na porta da Diretoria Regional de Ensino.

Antes dessa terceirização, iniciada em 31 de janeiro de 2022, toda a merenda era feita pela Cozinha Piloto da prefeitura de Tupã.

Leia também: COZINHEIRAS DE ESCOLAS DE TUPÃ ENTRAM EM GREVE CONTRA EMPRESA TERCEIRIZADA.

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Trinta e três cozinheiras de Escolas Estaduais em Tupã (SP), funcionárias da empresa terceirizada Torres e Viana Food, com sede em Guarulhos podem paralisar os trabalhos nesta manhã de quinta-feira (8) em protesto por constantes atrasos de pagamentos, cestas básicas, da primeira parcela dos 13º salários e o não recolhimento do FGTS – Fundo de Garantia por Tempo de Serviço.

Parte delas, já cruzou os braços e garante que só retornará ao trabalho quando a empresa efetuar o pagamento. Em represália, a empresa teria divulgado o seguinte comunicado num grupo de WhatsApp:

?Atenção meninas
Estamos abrindo 20 vagas para merenda escola na região de Tupã, mandem os currículos.
Obrigada

A manifestação das trabalhadoras é na porta da Diretoria Regional de Ensino, que efetua os repasses mensais à empresa. Milhares de alunos podem ficar sem a merenda, por conta da greve.

De acordo com as informações, as trabalhadoras são responsáveis pelas cozinhas das escolas: Irene Resina Migliorucci, Luiz de Souza Leão, Índia Vanuíre, Sebastião Teixeira Pinto e Joaquim Abarca. se reuniram nesta manhã de quinta-feira (8), na porta da prefeitura de Tupã (SP) e “bateram panela”, exigindo o que elas chamaram de “direitos”.

Antes dessa terceirização, iniciada em 31 de janeiro de 2022, toda a alimentação da merenda era feita pela Cozinha Piloto da prefeitura de Tupã.

A Diretoria de Ensino ainda não se manifestou oficialmente sobre a reivindicação das trabalhadoras, porém, teria informado que o repasse à empresa tem sido mantido normalmente, inclusive, o último teria sido feito nesta quarta-feira (7).

Abaixo comprovantes de recebimentos de salários e de extrato da Caixa Econômica Federal comprovariam, segundo as denunciantes o desconto do FGTS em folha de pagamento e o saldo zerado do benefício.

Como nota-se, a reportagem excluiu nomes das funcionárias e alguns códigos que eventualmente poderiam identificá-las.

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Depois de um 7 de setembro retumbante, o prefeito Caio Aoqui (PSD) enfrenta a primeira situação de crise sobre o transporte coletivo de Tupã (SP).

Depois de quase 4 anos como chefe do Executivo, Aoqui ainda não havia sentido o drama de resolver um impasse como esse.

A última solução para o problema foi apresentada pelo ex-prefeito Ricardo Raymundo (PV), que passou a subsidiar TransVLP com repasses mensais para cobrir custos da empresa, considerando que o transporte público em Tupã é deficitário.

A empresa alega que apenas 30% do público transportado pagam passagem, enquanto outros 70%, entre idosos e alunos continuam isentos.

O empresário Emerson Santana informou que o alto custo do diesel, das peças de manutenção e com o subsídio congelado no mesmo valor de dois anos atrás a situação está insustentável para a empresa.

A matriz tem cobrado que o subsídio seja aumentado ou a empresa vai deixar de prestar serviços no município.

Aliás, o pedido de subvenção é de R$ 130 mil. É possível que a greve seja uma forma de acelerar esse processo às vésperas das eleições.

A empresa acreditava que na terça-feira, dia 6 houvesse uma definição sobre a situação, mas isso não aconteceu.

A administração está toda empenhada em campanha política de Jair Bolsonaro (PL) e de Tarcísio de Freitas (Repúblicanos), talvez por isso, a própria empresa tenha simulado greve para forçar um acordo com a administração.

A maior parte do “staff” político do prefeito Caio Aoqui está em férias neste período.

Leia também: Prefeitura rompe contrato com empresa circular

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O prefeito José Ricardo Raymundo (PV), baixou uma circular regulamentando exclusividade de abastecimento para veículos que prestam serviços considerados essenciais em tempos de crise.

De acordo com o documento, está autorizado abastecer no Almoxarifado da prefeitura apenas veículos que fazem o transporte de pacientes – ambulâncias, de estudantes e de coleta de lixo.

A greve dos caminhoneiros iniciada segunda-feira, dia 21, já provoca o desabastecimento no país. A falta de transporte realizado através de caminhões é a causa principal.

A maioria dos produtos industrializados são transportados pelas estradas. O rodoviário é o mais utilizado no Brasil, sendo o país um dos mais dependentes desse tipo de transporte para a carga.

Por essa razão, além de produtos alimentícios, entre outros, o próprio combustível que faz movimentar essa gigantesca frota, também depende desse meio de transporte. E, sem ele, tudo para.

Assim, prefeituras do país inteiro, entre elas, a de Tupã enfrenta um drama a partir de já. O estoque deve durar mais tardar até quinta-feira, dia 31, feriado de Corpus Christi. “Essa é a minha previsão, a partir das medidas tomadas pelo prefeito”, garantiu de forma otimista o secretário de Obras e Trânsito, Renan Pontelli.

Já o secretário de Governo, Moacir Monari, explicou que o prefeito e alguns secretários se reuniram para gerenciar a crise, “não foi criado nenhum comitê especifico para tratar da questão, mas medidas de contenção de consumo de combustível foi determinada pelo prefeito, priorizando serviços essenciais”.

Mais contido, Monari espera que o combustível no posto da prefeitura seja suficiente para até a próxima terça-feira, dia 29. “Os funcionários da prefeitura que vão trabalhar neste fim de semana na Comitiva Tropeira foram orientados a fazer uso de seus veículos particulares”, disse Ele.

De uma forma ou de outra, seja terça ou quinta-feira, a verdade é que, caso a greve dos caminhoneiros se prolongue, também não haverá transporte de alunos, de pacientes, e nem coleta de lixo.

Os caminhoneiros definitivamente dão mostras do poder da categoria, tratada sem a devida consideração pelo governo federal – hoje refém de seu próprio descaso com o meio que pode ser a marca do desenvolvimento – a infraestrutura e logística de transporte de seus principais produtos que impactam na construção do PIB – Produto Interno Bruto do país.

O QUE OS CAMINHONEIROS QUEREM?

De acordo com o portal pleno.news/brasil, a principal exigência do grupo é a redução no preço do óleo diesel, já que os motoristas consideram que o preço atual inviabiliza o transporte de mercadorias no país, realizado principalmente por rodovias. Uma das solicitações é que o governo altere a regra de reajustes no preço dos produtos, que atualmente varia dependendo das cotações internacionais.

Eles querem também o fim das alíquotas de PIS (Programa de Intervenção Social) e de Cofins (Contribuição para o Orçamento da Seguridade Social), assim como a isenção da Cide para transportadores autônomos.

Além disso, há outras reivindicações, como redução de pedágios em caso de eixos dos veículos estarem suspensos, a criação de um marco regulatório para os caminhoneiros e a aprovação de um projeto de lei que estabelece preços mínimos para o frete.

Os manifestantes também apresentaram propostas para o governo, como a criação de um sistema de ofereça subsídio para adquirir de óleo diesel pelos transportadores autônomos e a criação de um fundo de amparo ao transportador autônomo.

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